Technologies numériques et transformations des industries : considération des effets de la numérisation du service des transports publics individualisés en France

Article complet du #81 | Emploi, travail et compétences à l’épreuve du numérique

Résumé

En France, la transformation des transports publics particuliers de personnes (T3P) s’accompagne de l’apparition des plateformes numériques, autour desquelles se développent de nouveaux services de mobilité. L’expansion de ces nouveaux acteurs et les spécificités de leur modèle économique sont à l’origine de nombreuses transformations. Elles éprouvent les fondements traditionnels de l’économie des activités concernées, la structure de l’industrie et celle du marché. Les dysfonctionnements inhérents à ces évolutions ont des répercussions sur les conditions socio-économiques des chauffeurs et sur l’agencement des métiers.

Cet article appréhende les effets de la numérisation des services dans le secteur des transports individualisés. Il montre comment l’agrégation des ressources technologiques et les transformations de l’environnement politique et économique contribuent à l’émergence d’un nouvel ordre dans lequel se déploient des pratiques commerciales qui affectent la structure des métiers, les relations d’emploi et les conditions de travail.

Mots-clés : transports publics individualisés, taxi, VTC, économie numérique, plateforme, Uber, travail indépendant

Abstract

In France, the reform of the individualized transport sector comes along with the emergence of new digital platforms, around which new mobility services are being developed. The expansion of these new players and the specific characteristics of their economic model are causing many transformations. They test the traditional foundations of the economy of the involved activities, the structure of the industry and that of the market. The dysfunctions that are inherent to these developments have repercussions on the socio-economic conditions of the drivers and their work layout.

This article discusses the effects of service digitization in the individualized transport sector in France. It shows how the aggregation of technological resources and the changes in the political and economic environment contribute to the emergence of a new order in which business practices are being deployed, affecting the structure of trades, employment relations and working conditions.

Keywords: public individualized transports, taxicab, digital economy platform, Uber, self-employment

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